ガソリン値下げ・・・

揮発油税などの暫定税率が３月末で期限切れとなるのを受け、出光興産、ジャパンエナジー、コスモ石油の石油元売り３社は、４月１日以降に出荷するガソリンの卸値を１リットル当たり２２〜２３円値下げする方針を明らかにしたようですね。　

ガソリンスタンドは、製油所に近い場合は直接仕入れ、遠い地域では「油槽所」と呼ばれる中継基地にいったん保管されたガソリンを仕入れているようなんですが、ガソリン税は製油所からの出荷時点で課税されるため、３月末までに製油所から油槽所に運ばれた在庫分は、４月１日以降でも暫定税率分を上乗せした価格が卸値になるんですよね。

ガソリンスタンド間で仕入れ価格が不公平になる可能性があることから、出光などは油槽所在庫分にかけられた暫定税率分の税金を全国のスタンドで均等に負担してもらうべきだと判断し、暫定税率分の本来の値下げ幅を２〜３円圧縮した形で４月の卸値を決めたというのです。

実際には、原油高など調達コストの上昇分として１リットル当たり３円弱が卸値に上乗せされる見通しで、ガソリン店頭価格の値下がりは２０円前後になりそうとのことですが、どこかの政治家よりは余程納得の行く結論の導き方ですよね。

これに対し、最大手の新日本石油は、製油所から直接仕入れるスタンドへの卸値は暫定税率分の約２５円値下げし、油槽所経由のスタンドへの卸値は在庫が切れるまで値下げしない方針で、元売りの間で対応が割れているとのこと。

こういう風になると、値下がりしたスタンドにはお客さんは行きますけど、そうでないスタンドにはあまりお客が行かないと、なかなか貯蔵分のガソリンがなくならず、結果的に高い値段の期間が長引くことになりますよね。

それって結果的に損なの･･･
それとも･･･


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080330-00000062-mai-bus_all