2007年09月
京都が危ない!
今、日本のあちこちで通訳案内士が注目されているが、どうも京都あたりでは、外国人相手の通訳ガイドが横行しているらしい。
この通訳案内士、本来は国家資格が必要らしいが、それを知ってか知らずか、インターネットなどで集客し、日当をもらって案内する人が増えているというもの。
ここで、問題になるとすれば二つ。
国家資格が必要なものに対して、無免許で営業行為をしたことになることと、もう一つは京都の情報を間違って伝えられる可能性があるということではないでしょうか。
友達に説明してあげるのならよいが、お金をもらってガイドをしているとなると、かなり大きな問題に発展するかも知れませんね。
でも、外国人の旅行者の方って、旅行会社とかを通じて申し込まないんでしょうか。
いわゆるお上りさん状態で観光すれば、こういう人は介入できないと思うんですが・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070930-00000909-san-soci
今、日本のあちこちで通訳案内士が注目されているが、どうも京都あたりでは、外国人相手の通訳ガイドが横行しているらしい。
この通訳案内士、本来は国家資格が必要らしいが、それを知ってか知らずか、インターネットなどで集客し、日当をもらって案内する人が増えているというもの。
ここで、問題になるとすれば二つ。
国家資格が必要なものに対して、無免許で営業行為をしたことになることと、もう一つは京都の情報を間違って伝えられる可能性があるということではないでしょうか。
友達に説明してあげるのならよいが、お金をもらってガイドをしているとなると、かなり大きな問題に発展するかも知れませんね。
でも、外国人の旅行者の方って、旅行会社とかを通じて申し込まないんでしょうか。
いわゆるお上りさん状態で観光すれば、こういう人は介入できないと思うんですが・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070930-00000909-san-soci
(21:16)
和田アキ子って、そんなに人格者なんでしょうか?
私も「アッコにおまかせ!」を見たりしてますけど、芸能界や政財界のいろいろなことに対して、意見をいうのは自由ですけど、言い方とか態度は沢尻エリカと同じようなものかもしれませんよ。
沢尻エリカのことを「今度こらしめる」とかいってますけど、いい大人なんですから、芸能界のこと教えてあげて下さいよ。
でも、和田さんって自分がいろいろ言われると、最後は泣いてしまうことも多いですよね。
それこそ言うことをいうなら、最後まで信念や態度を貫いてこそ女があがるってもんです。
大御所とかご意見番として頼りにされている訳ですから、芸能人の躾けを面倒見てあげて下さいませ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070930-00000133-sph-ent
私も「アッコにおまかせ!」を見たりしてますけど、芸能界や政財界のいろいろなことに対して、意見をいうのは自由ですけど、言い方とか態度は沢尻エリカと同じようなものかもしれませんよ。
沢尻エリカのことを「今度こらしめる」とかいってますけど、いい大人なんですから、芸能界のこと教えてあげて下さいよ。
でも、和田さんって自分がいろいろ言われると、最後は泣いてしまうことも多いですよね。
それこそ言うことをいうなら、最後まで信念や態度を貫いてこそ女があがるってもんです。
大御所とかご意見番として頼りにされている訳ですから、芸能人の躾けを面倒見てあげて下さいませ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070930-00000133-sph-ent
(21:03)
ガンバレ!スーパーアグリ!
と言いたくなるようなレース展開でしたね。
資金不足がひびいて、マシン開発もままならぬ中、良くやっているんじゃないですか、スーパーアグリ。
今日のレースでも、フロントノーズを壊した佐藤琢磨がピットインしてきたときのこと。
フロントノーズの着脱に時間が掛かりましたね。
そのあとホンダのジェンソン・バトンも同じようにフロントノーズ交換をしてましたが、手際というか時間が凄く短く、燃料補給やタイヤ交換よりも早く終わってましたもんね。
こういう小さいというか細かいところにチーム状態が出ますよね。
でも、まだ二年目のチーム。
良いスポンサーさえつけば、技術力は高いと思うんですよね。
中嶋Jrも出てきているし、これからF1に登用される日本人のためにも、スーパーアグリガンバレ!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070930-00000027-nks_fl-moto
と言いたくなるようなレース展開でしたね。
資金不足がひびいて、マシン開発もままならぬ中、良くやっているんじゃないですか、スーパーアグリ。
今日のレースでも、フロントノーズを壊した佐藤琢磨がピットインしてきたときのこと。
フロントノーズの着脱に時間が掛かりましたね。
そのあとホンダのジェンソン・バトンも同じようにフロントノーズ交換をしてましたが、手際というか時間が凄く短く、燃料補給やタイヤ交換よりも早く終わってましたもんね。
こういう小さいというか細かいところにチーム状態が出ますよね。
でも、まだ二年目のチーム。
良いスポンサーさえつけば、技術力は高いと思うんですよね。
中嶋Jrも出てきているし、これからF1に登用される日本人のためにも、スーパーアグリガンバレ!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070930-00000027-nks_fl-moto
(20:50)

